meines Erachtens ist die Feder für die Vorspannung zuständig, sie verhindert das schlagen/klappern der Kette bis der Öldruck nach dem Start des Motors vorhanden ist. Bei mir klappert es auch zeitweise beim Start ganz kurz. Hab den Kettenspanner heute beim
abgeholt und werde ihn am Wochenende montieren. Die paar Euros machen den Kohl auch nicht fett, und wenn es dann immer noch ab und an klappern sollte...kommen die Ketten und der ganze Rest eben auch noch drann
