Dansker hat es mal wieder auf den Punkt gebracht.
Es stimmt schon, an der Nockenwellenriefe kommt man schlecht vorbei, aber sonst ist es wirklich ein schön haltbares Triebwerk.
Was mich besonders fasziniert, ist das alle Motoren im E32 auch die "kleinen" M30 ihren eigenen Charme besitzen und nicht nur einfach die kleinsten sind.
Achso, meine Hinterachse hat auch ganz leichten Ölverlust, an der Antriebsseite. Hab letztes Mal nachgefüllt und gesehen, dass kaum was fehlte. Hat also noch ein wenig Zeit.