Hallo,
Häng mich mal dran, mit dem 730i Schalter, habe heute auch den Tempomat wieder fit gemacht.
Bei der Diagnose habe ich erstmal die Funktionen der Schalter am Lenkrad getestet, dann den neben dem Lenkrad, danach mit dem Multimeter die Strom zuvor zum Stellmotor, war alles Ok.
Dann habe ich die Schalter an den Pedalen Ausgelesen, und da war dann der Ü-Täter, das Kupplungspedal, ging nicht mehr soweit vor, das es den Kupplungsschalter drücken konnte, der ist aber Ok.
Somit hat der Tempomat immer das Signal das er dauer Kuppelt, habe jetzt was selbst gebaut um die Differenz auszugleichen, so das der Schalter jetzt bei nicht Kuppeln gedrückt bleibt.
Aber jetzt die Frage an euch, was Stimmt da nicht, so das diese Diff. zwischen Pedal und Schalter passieren kann, was muß evtl. getauscht werden.
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