Es wird nicht viel Sinn haben hier die Verzögerung der Drosselklappensteuerung zu senken. Immerhin hat das ASC bei Vollgas beim beschleunigen schon zu arbeiten (Ampelstart). Der Reifenverschleiss ist doch sowieso beim 750 schon recht enorm. Irgendwie habe ich das Gefühl das hier versucht wird ... aus einer Limosine einen Rennwagen zu machen. Aber gerade hier ist dann auch irgendwo die Grenze zu ziehen. Wenn hier noch mehr Motordrehmoment auf einen Schlag übertragen werden soll ... dann sollte es das Automatikgetriebe auch in kürze hinter sich haben. Vielmehr macht es ja dem ein oder anderen Freude die Begrenzung der 250 aufzuheben ... ggf. noch Chiptuning etc.... Aber Reifen durchdrehen lassen ... das ist hier vielleicht der falsche Wagen
Gruss
Frank
[Bearbeitet am 13.8.2002 von chatfuchs]
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