Zitat:
Zitat von Mr.Ignacio
Geht aber partout nicht raus!
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Doch.
Knoff-Hoff:
Der Pfeil auf der Kappe zeigt dorthin, wo sich am
unteren Rand der Kappe innen die Verriegelungsnase befindet. Drückt man also am unteren Rand die Kappe in Pfeilrichtung, kommt diese Nase beim gleichzeitigen Ziehen der Kappe nach oben an dem Bördelrand des Prüfrohrs vorbei - und der Zauberstab lässt sich entnehmen.
Übrigens wurde der einstige Griff, den der Kollege Viper 750iL ansprach, aus dem gleichen Grund durch diese unscheinbare - und in der BA gar nicht mehr erwähnte - Kappe ersetzt, aus dem der Peilstab später ganz weggelassen wurde: Überfüllung der Getriebe durch Kunden.
Mist, der Marc war wieder schneller ... aber ich hab's schöner ausformuliert, oder ?