Hallo Thomas !
Das Kabel von der Lichtmaschine geht zu diesem Verteilerblock im Motorraum.
Von dort geht ein Kabel weiter zur Batterie und eines zum Anlasser.
Je nachdem wie genau Dein Messgeraet ist, wie 'sauber' die Messkontakte sind,
wie 'sauber' die Anschlusskontakte der Kabel sind und ob die Kabel i.O. sind.
Wenn Kabel und Kontakte sehr gut sind,
wird der Wert um vielleicht hoechstens 1 Zehntel Volt abweichen.
( Beim gleichen Messzustand, Motor einer oder Motor aus )
Wenn der Motor aus ist sollte die Batteriespannung ca. 12.2 bis 12.4 Volt sein.
Wenn der Motor laeuft, sollte die Ladespannung 13.8 Volt sein.
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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