Irgendwie klingt das nach mehreren Ursachen.
In jedem Falle ist mal Dein Thermostat im Sack, denn der Zeiger steht normalerweise wie festgenagelt in der Mitte.
Evtl. hats schon an dem Stecker geschmort, dann könnte das die Ursache für Folgefehler sein.
Wenn der Wagen aus geht, dann tippe ich mal auf den Kurbelwellensensor oder den Nockenwellensensor.
Und da das alles auslesbar ist, gehts am Montag am besten erst mal zu BMW ans DIS.
P.S.: Ist ne 100er Batterie nicht etwas zu stark für den 728er?
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