Hallo,
da war wohl nur das falsche Öl drin.
Defekte Synchronringe machen sich zuerst bei hohen Öltemperaturen bemerkbar,
da im kalten Zustand das zähe Getriebeöl die Funktion der Synchronringe unterstützt.
Deine Probleme im kalten Fahrbetrieb sprechen für ein falsche Öl.
Gruß Erwin
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