Was spricht denn dagegen, den Test selber zu machen
Deine Tipps kosten Geld und das vielleicht absolut unnötig - darauf will ich hinaus.
Und ein Zylinderkopfdichtungsschaden geht nicht immer zwangsweise mit einem Temperaturanstieg umher...hat der Opel Omega von uns auch nicht gemacht, trotzdem war die ZKD platt.
Ebenso sind Hinweise, dass man Vollgas die Autobahn bügeln soll, völlig daneben - damit kannste ihm Fall der Fälle noch mehr kaputt machen (Wasser im Zylinder, zu heiß gefahren).
Ich kann dem TE nur empfehlen, dass er CO2-Test und ggf. Abdrücken soll...immer vom billigen zum teuren!