Na also, sowas sagte ich ja bereits. Schau doch bitte mal unter die beiden schwarzen Deckel an den Zylinderköpfen. Die Dichtungen der Zylinderkopfhaube/des Zylinderkopfdeckels (wie auch immer
) sind aus Gummi und werden im Laufe der Zeit porös bzw. härten aus. Die Dinger zu tauschen dauert nicht allzu lange und ist auch nicht teuer. Defekte Dichtungen erkennt man - na - am Öl das sich in den Zylinderkopfhaben sammelt > also dort wo man auch die Zündkerzen findet, ebenso läuft es dann außen am Motor herunter. Manchmal sieht man leichten Qualm beim Warmlaufen lassen des Motors weil das Öl auch auf den Abgaskrümmer laufen kann.
Und wie gesagt, es könnte sein, muß aber nicht...
Viel Erfolg dabei.