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Alt 07.03.2011, 11:43   #16
Erich M.
† 12.05.2017
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Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Hi,

ich habe letztes Jahr einen 750iL für 2.500,- Euro und mit 294.000 km gekauft und letztendlich gute 10.000,- Euro reingesteckt. Kommt halt immer darauf an, was man vorhat. Ich würde mir nie einen 750er für ein paar Euro kaufen und damit rumeiern, nur weil er billig war.

Unsere Anlagen können recht leicht und original wieder demontiert werden und sind dann fit für ein weiteres Leben in einem anderen Auto. So kann die Kernanlage (klar, dass Schläuche und Gasleitungen nicht unbedingt passen können), die wir für den Fuffi hernehmen, in einem V8, V/R6, 5 und sogar 4-Zylinder verbaut werden (von oben nach unten). Bei Anlagen, wie sie z.B. Dein Einbauer, Dir verbaut hat, wirst Du Dich wahrscheinlich sehr schwer tun, diese auszubauen und in ein anderes Fahrzeug wieder einzubauen. Dazu wurde sie bei Dir, zu individuell (kabeltechnisch) verbaut.

mfg Erich M.
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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