Danke für die Beiträge, das Problem mit dem fehlendem Zylinder hat sich schon ergeben:
Wir hatten den Nockenwellensensor auch noch vergeblich ausgetauscht. Daraufhin die Zündspulen auf der LINKEN Bank noch getauscht und siehe da er läuft mal wieder auf allen Zylindern. Der Rauch ist erheblich weniger geworden, wenn auch nicht ganz weg. So kann man erstmal mit leben .Wir hatten uns von der rechten Bank täuschen lassen weil da die zweite Kerze so komisch aussah und nur aus dem Rechten Auspuff der nasse Öl/Spritnebel rauskam. Bei dem Motor ist wohl noch viel mehr im Argen was mal noch nach der Reihe behoben werden muss. Die Lambdasonden werden wohl auch hinüber sein.
Den Fehlerspeicher konnten wir nicht auslesen lassen weil wohl kein Storm an der Dose war. Muss ich noch nach sehen...
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