Frage eines unwissenden: Ist der Wechsel des Pilotlagers schwierig?
Habe z.zt einen ähnlichen umbau laufen, da mein alter motor im 735i kolbenfresser hatte bin ich dabei einen Motor aus einen 535i schalter einzubauen.
Dass die Schwungscheibe gewechselt werden muss wusste ich schon, aber warum die neuen schrauben? Sind die dringend notwendig?
Muss ich das Pilotlager auch wechseln???
Vlt ein Erfahrungsbericht, hilft dem TE bestimmt auch^^
Danke!
Lg Christian
