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The Stig · 21.12.2003, 00:59

Nimm auf jeden Fall einen der letzteren 750er E32,
da waren die meisten Probleme beseitigt.
(z.B. nicht abschaltende Spritzufuhr bei not-aus einer Zylinderbank)

21.12.2003, 00:59	#5
The Stig Some say... Registriert seit: 23.05.2002 Ort: Südhessen... Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid	Nimm auf jeden Fall einen der letzteren 750er E32, da waren die meisten Probleme beseitigt. (z.B. nicht abschaltende Spritzufuhr bei not-aus einer Zylinderbank) __________________ BMW Classic Allgäu