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Hallo ihr lieben,

da ich schon mein Termostat ausgetauscht hab und der Visco Lüfter und die Wasserpumpe knapp ein Jahr erst erneuert wurde hab ich ein seltsames verhalten beobachtet.
Kürzlich ist es passiert das ein Schlauch geplatzt ist durch die Überhitzung. Also Termostat und schlauch gewechselt.
Also schön und gut... er läuft ja sonst auch Prima aber hab leichte bedenken.
Im Geheimmenü beobachte ich regelmäßig den Kühlertemperatur wärend der fahrt hält er sich vorbildlich auf 90-92°C.

Jedoch im Stand oder Stop & Go ist er schnell über 100 gelangt was ja noch normal ist...
aber letztens erreichte er die 120°C marke was schon gefährlich wäre und wieder ein zu hohe Temperatur für den Kühlerkreislauf heißt...
ALso auf die Suche.....:
Beobachtet hab ich das beim kaltem Motor der Visco mitdreht in langsamen ruhigen Umdrehungen. Find ich in Ordnung.
Aber erreicht die Nadel auf dem Tacho die Mitte und die KTP steigt auf 110°C bemerk ich keine Veränderung der schnelligkeit des Viscorad?
Warum ?
Wurden wenns hoch kommt grad mal vor nem Jahr gewechselt.
Die Temperatur Nadel auf dem Tacho bleibt aber standhaft in der Mitte!

Nun wollt ich wissen was kanns sein normal sollte das nicht sein oder?
ich könnte meinen das das Visco Rad schon sehr Flott gedreht hatte und man es auch hören konnte wenn er voll aufdreht.

Danke für eure Hilfe
lg
Saad