Ich denke die 5%-ige Steigerung des Ethanolanteils wird technisch nicht wirklich relevant sein. Eine Veränderung des Verbrauchs um 3% dürfte bei unseren Autos eher durch die Fahrweise als durch was anderes beeinflusst werden.
Was mich ärgert ist die Preispolitik. Keiner will das E10, aber zahlen tun wir es.
Ob das einen Gewinn für die Umwelt darstellt, wird noch zu beweisen sein...
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