Das was EML merklich auszeichnet ist ein sehr präzieser Leerlauf,sowie eine präziesere Gasannahme.
Hier wird alles einzig und alleine über die elektronische DK geregelt.
Der Umbau ist nicht ohne.
Eigentlich benötigst Du die gesammte Motorelektrik incl. Motor- und EML-Kabelbaum,Motor-STG,EML-STG,EML-Poti,Halter,DK sammt Flansch und Anbauteile.
Ich würde Dir davon abraten.Entweder ein Wagen hat das System,oder nicht.
Einen Tempomaten kannst Du auch von einem "Seilzugmodell" nachrüsten.
Ist auch wesentlich einfacher.
alex
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