Sollte ich etwa Ausführlich das Lenktrapez erklären bei 20% Lenkeinschlag?
Es war eine sehr kurz und einfach geführte Aussage... Im Endeffekt muss bei falschen bzw verstellten Spurdifferenzwinkel das Fahrzeug neu vermessen werden... bzw die Achs und Radeinstellungen...
Und es war nur ein Rechenbeispiel wegen dem Querlenkern... Auf die natürlich auch Garantie besteht von daher eine günstigere Wahl zu Originalteile...
Man kann ja natürlich auch weiterhin jedes Wort auf die Goldwaage legen.
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