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Alt 04.02.2011, 13:22   #187
amnat
† August 2024
 
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Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Der Schaltkasten wurde abgebaut, restliches Öl ausgeblasen usw. sowie Filter und Dichtungen erneuert. Die Kügelchen sind ab Bj. '98 nicht mehr verschlissen.
Es hat 360 € gekostet.

Es kommt immer soviel Öl hinein, bis es am waagrecht stehenden Auto gerade beginnt, wieder herauszulaufen.


Einen Differentialgetriebeölwechsel habe ich auch noch machen lassen.

Geändert von amnat (04.02.2011 um 13:29 Uhr).
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