Spurdifferenzwinkel ist sozusagen die Spur/ Sturzeinstellung vom Fahrzeug d.h er muss vermessen werden und die Achsen neu eingestellt werden.
Führungsgelenke sind die Kugelgelenke aussen am Querlenker unten wo das Schwenklager eingehängt ist. Schwenklager ist das wo dein Federbein, Bremssattel usw verschraubt ist und das Rad. Bei defekten Führunggelenken musst den Querlenker unten wechseln.
Federbeinführung müsste das Federbeinlager/Domlager sein. Jede Werkstatt drückt sich da anderst aus.
Hab mal geschaut in mein Teile Programm. Querlenker Stück zirka 40-60,- je nachdem ob HPS oder nicht. (HPS=Verstärkte Ausführung)
Domlager 20-35,- je nach Wahl ob HPS oder nicht
Vermessen kostet hier in meiner gegend 40-50,-
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