Das sollte eigentlich jede gut ausgeruestete Werkstatt machen koennen, denn so wild ist die Vorderachskonstruktion ja nun auch nicht, zumal der Sturz eh nicht einstellbar ist.
(o.k.: theoretisch ja mit den Sturzkorrekturdingern oben am Dom. Ist aber eh viel zu teuer und wird nur in speziellen Faellen eingesetzt).
Lass es von Deiner Stammwerkstatt machen, wenn die meinen sie koennen es.
Aber warum? Hast Du Probleme mit einseitig abgelaufenen Reifen, ziehen nach einer Seite oder so?
Wenn Du kein Problem hast, am besten nichts machen.
Was ich da oben erwaehnt habe, war etwas was manche machen, ist aber nicht konform mit den offiziellen Anleitungen.
Was Du besser mal checken solltest, ob die Stossdaempfer hinten noch ausreichend sind, wenn Du Dir jetzt eine AHK zulegen willst. Es gibt da wohl spezielle fuer Anhaengerbetrieb, wo man auch noch mehr Last hinten haben kann als mit den normalen.
Muesstest Du dich mal informieren. Ich habe da leider keine Teilnr. fuer.
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