Hallo Widowmaker, könnte natürlich sein, dass der Saboteur gefasst und entlassen wurde.
Ich denke, dass das Alter des KFz nicht entscheidend für evtl. Wasserrohr-Defekt ist, sondern die Belastungen (Km-Leistung und viele Kurzstrecken).
Bestimmt git es bereits BMW V8-Motoren mit Baujahr 2004 u. jünger, die über 150 000 km Laufleistung haben. Besonders die Temperaturunterschiede im Motor durch häufige Kurzstrecken belasten das Material.
Also scheint es Veränderumngen am Wasserrohr ab Baujahr 2004 gegeben zu haben.
Bisher hat keiner das Problem ab diesem Baujahr geschildert.
Hubi