Ist ja genau das, was ich Geschrieben habe. Nehme mal die Bremssättel auseinander, und Schaue Dir mal die Kolben, und die Zylinderbahnen an. Wenn es Besonders eine Scheibe ist, die "Schlag" hat, liegt es mit Sicherheit daran, das der Entsprechende Bremssattel, einen schwergängigen Kolben hat, oder aber, der Belagträger, ist so verrostet, das sich die Klötze, nicht mehr von der Scheibe lösen, und daher, diese durch den ewigen Kontakt, aufwärmen. Ich würde bei gleicher Gelegenheit, auch die Bremsflüssigkeit Auswechseln. Gegen Kupferpaste, ist nichts Einzuwenden, wenn man sie Sparsam anwendet, und nicht die ganze Bremse, damit "Badet".
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
|