wenn die Schienen usw. defekt waren und der Motor lief wieso sollte dann der linke ZK bzw. die Ventile verschont geblieben sein? Das bisschen Mehraufwand um denn einen Kopf noch zu demontieren würd ich in Kauf nehmen.
Habt ihr den Motor durchgedreht als ihr die Brennräume kontrolliert habt? Meiner Erfahrung nach sind diese Endoskope eher mäßig. Auf den ersten Blick sieht alles ok aus aber weil man der Technick nicht traut, kommt dann bei der Demontage das ganze Ausmaß an Verwüstung zum vorschein.
|