BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Elektrik Scheinwerferreinigungsanlage / Verkabelung.

Ralvieh · 28.01.2011, 14:38

Der 2polige Stecker für die SRA-Pumope muss die Kabelfarben schwarz/grau und schwarz/braun aufweisen.

Der Pumpenstecker ist verkabelt zur Zusatzrelaisbox. Dort kommt dann das SRA-Modul rein, sieht aus wie ein doppelt hohes Relais.

Das wars schon, mehr gibst nicht.

Edit: Ich seh grad, bei frühen Ausführungen gabs wohl auch separate Pumpen für AL/FL und NSW. Da gibt es dann auch zwei Stecker, einer mit schwarz/braun und braun (AL/FL) und einer mit schwarz/grau und braun (NSW).

Die beiden Kabel schwarz/braun und schwarz/grau enden aber wieder in der Zusatzrelaisbox am SRA-Modul, die beiden braunen Kabel gehen auf Fahrzeugmasse.

28.01.2011, 14:38	#6
Ralvieh Neues Mitglied Registriert seit: 19.05.2006 Ort: Jena Fahrzeug: E32-750 (01/90) E34-535iA (04.90) E34-M5 (05.90) E34-M5 (02.90)	Der 2polige Stecker für die SRA-Pumope muss die Kabelfarben schwarz/grau und schwarz/braun aufweisen. Der Pumpenstecker ist verkabelt zur Zusatzrelaisbox. Dort kommt dann das SRA-Modul rein, sieht aus wie ein doppelt hohes Relais. Das wars schon, mehr gibst nicht. Edit: Ich seh grad, bei frühen Ausführungen gabs wohl auch separate Pumpen für AL/FL und NSW. Da gibt es dann auch zwei Stecker, einer mit schwarz/braun und braun (AL/FL) und einer mit schwarz/grau und braun (NSW). Die beiden Kabel schwarz/braun und schwarz/grau enden aber wieder in der Zusatzrelaisbox am SRA-Modul, die beiden braunen Kabel gehen auf Fahrzeugmasse. Geändert von Ralvieh (28.01.2011 um 14:43 Uhr).