1. wär ein gescheit ausgefülltes Profil schön, dann wüsste man auch auf anhieb ein paar wichtige fakten.
2. wär ein Anruf bei ZF Holzwickede deinerseits hilfreich, da der R-Gang kein so unbekanntes Problem ist, da man auch hier noch einzelne Teile tauschen kann, was im endeffekt billiger ist, wie ein schrottgetriebe von ebay was meist nicht gerade mit der nötigen Sorgfalt ausgebaut und versendet wird.
3. glaub ich kaum das ein 5HP30 von nem V8 an einen V12 passt, 5HP30 heißen viele Getriebe, davon ist es aber noch lange nicht exakt das selbe.
so wie es auch viele Hinterachsgetriebe gibt die im 210er Gehäuse sind, deswegen gibts das aber trotzdem mit diversen Zahnradkombinationen.
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