Zitat:
Zitat von E38-V8
Es sei denn... es gibt 7er, da schliesst die Klappe komplett alleine auf Knopfdruck. Dann besser das Messgerät durch die Skisacköffnung ablesen.
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Das ist auch bei hydraulisch betätigter Klappe kein Problem, habe ich selber schon mehrfach so gemacht.
Davon abgesehen sollte das Messgerät unbedingt unterbrechungsfrei eingeschleift werden, da das Abstecken der Batterie einen Reset bewirkt.
Manche Probleme treten nämlich nur nach echtem Fahrbetrieb auf und sind nach "Strom-weg" auch erst nach der nächsten Fahrt wieder da.
Eine dritte Hand oder so schadet dabei allerdings nicht, das unterbrechungsfreie Einschleifen ist schon eine kleine Herausforderung
