@Jürgen
Zitat:
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wenn ich nur wüsste, wo die sitzen und was sie für einen zweck haben
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Diese Gummilager verbinden den Hinterachsträger,
der über die gesamte Fahrzeugbreite verläuft,
mit der Karosserie.
Die Lager sind aus Gummi um
1. Die Karosserie zu schonen, weil Stöße und Vibrationen nicht so hart durchkommen
und
2. Eine Veränderung der Fahrwerksgeometrie während der Fahrt zu ermöglichen.
Das ist die "elastokinematische" Fahrwerksauslegung.
Beim schnellen Kurvenfahren verschiebt sich durch die Fliehkraft
der gesamte Hinterachsträger,dadurch verändert sich die Spur
und Richtung der Hinterachse und der Zeitpunkt des "Heckausbrechens"
wird auf "später" verschoben.
Gruß Manu