Hallo,
Zitat:
Zitat von whiteangel
Hab hier in der nähe auch eine Firma die solche Druckschläuche herstellt, könnte auch einen defekten als Muster gebrauchen, kann meinen nicht ausbauen und darauf warten, da ich leider jeden Tag fahren muss.
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dann solltest Du auf den Ölstand achten, und einstweilen schneller Öl nachfüllen als es entweicht. Nicht, dass die Pumpe noch Schaden nimmt...
Bei meinem Kadettilac war seinerzeit die Dichtung der Antriebswelle zum Motor hin undicht -da habe ich immer fleißig ATF-Öl in den Servoölbehälter nachgekippt, aber der Motor brauchte nicht einen Tropfen...
Das ging immerhin über mehr als 100tkm gut.
Ist natürlich nicht unbedingt auf Deinen BMW übertragbar...
Gruß
Boris