So, also LMM abziehen bringt nichts und das Kurbelgehäuseentlüftungsventil scheint auch ok zu sein.
Batterie hat er zur Sicherheit mal vollständig geladen.
Er schraubt momentan die Kerzen raus und hat mich gerade angerufen:
Die erste ist kohlrabenschwarz und trocken, die zweite ebenso schwarz aber nass (beide Beifahrerzylinderbank). Riechen ziemlich nach Benzin.
Das ist schon ungewöhnlich, oder?
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