in der Tat sollten auch beim 6 Gang Leute ran, die wissen wie es weitergeht, wenn es ned allein mit Wanne runterundzurück getan sein sollte...
Beim e60/61 sind 8 von 10 Hülsen undicht. Beim 6HP19 kommt man gerade noch so hin, beim 6HP26 muss man absenken...
Ein falscher unbedachter Griff und man schiesst das STG...
Das 6 Gang ist noch empfindlicher in seinem Fahrkonfort. Man sollte unbedingt die Gesamtmenge rausbekommen um den tatsächlichen Ölstand, auszulitern...
Man kann selbst sicherlich wieder alles so hinbekommen wie es war, aber es ist bei den Profis, mehr rauszuholen...
