dann kommste so aber auch nicht weiter.
Wenns sporadisch ist und an allen sensoren isses meist das SG.
Ansonsten hängt man den Tester dran, hebt das auto auf die bühne und lässt ihn dort laufen, um hinten erstmal zu schauen was die ausgeben, da diese maßgeblichen einfluss auf diverse Vorgänge haben.
wenn dort alles normal ist, dreht man vorn die räder entsprechend.
wenns sporadisch kommt, dann kommt auch noch die Verkabelung in frage, die man aber auf Kabelbruch und masseschluss testen kann.
Abgesehn davon, mit was für einem Tester denn? richtiger Diagnose-PC oder irgendeine billigsoftware? weil der bmwtester dir auch ausspuckt was nicht ok ist an dem signal.
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