sobald die Drosselklappe auf Vollgas hängt ist nicht mehr genügend Unterdruck für den Bremskraftverstärker vorhanden.
Es gehen noch die üblichen 2-3 Bremsungen (wie bei Motor aus) und dann wird das Pedal hart.
Das Problem klingt eindeutig nach defektem Bowdenzug. Warum wurde der nicht beim ersten Mal ausgetauscht?
Markus
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