Zitat:
Zitat von Donar
Wie sieht es aus, kann der Schaden an der Mischung der verschiedenen Viskositäten/ Ölarten (teil- und vollsynthetisch) liegen?
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Ganz klares Nein.
Teil- und vollsynthetische Mehrbereichsöle können nach Belieben gemischt werden, die Spezifikation im Anschluss ist dann ungefähr der jeweils schlechtere Wert (mischt man also 10W40 mit 0W30 hat man 10W30), solang sie aber beide die BMW-Vorgabe erfüllen macht das garnix.
Wars ein E39, E61 oder F11?
Motorschaden ist ja erstmal sehr allgemein gesprochen, was war der Auslöser? Turbo zerlegt, klassischer Kolbenfresser, Wasser drin, oder was?
Und kaputt ist kaputt, da kann man nichst machen...ist halt Betriebsrisiko. Pech gehabt.
Gruß,
Kai