Ich habe im Zubehör 25 pro Stück bezahlt.
Wie der Vorredner schon sagte, geht recht einfach, doch kam ich nicht umher, die Mittelkonsole auszubauen. Nungut - mag dann wohl auch gehen ohne sie auszubauen, aber sie hängt ja nur an vier Schrauben. (zwei hinter dem Anzünder im Fond, eine waagerecht nach vorne unter der Abdeckkappe in der Mittelablage und eine unter dem handbremssack)
Das Einstellen ist fummeliger. Du kannst zum einen die Seillänge am Hebel selbst einstellen, und das "Gegenlager" der Bremsbacken durch eine Radbolzenbohrung. Mit letzterer beginnt man. Es sei denn, du kannst Dich darauf verlassen, dass die Einstellung vorher passte. Dann musst du nur noch die beiden Seile am Hebel "syncronisieren"
Am besten bei angehobener Hinterachse und dem Semiprofessionellen Bremsentester (hand)
Sebastian