1. Die Federung ist hinten so bemessen, dass sie sowohl das Leergewicht oder eben auch 80 Kilo Benzin plus ca 500 Kilo Zuladung abfedert ohne besonders in die Knie zu gehen. Deshalb ist die bei unbeladenem Auto stramm. Vorne ändert sich ja nie viel an Achslast
2. Wird wohl das Domlager sein (dort wo sich oben das Federbein mit dem Rad beim Lenken mitbewegen muss). Weil sich eh bald die ersten Federbrüche einstellen werden, würd ich mit dem Austausch noch warten bis sich die Arbeit "lohnt"
3. Den Lederbalg an einer Ecke beginnend aus dem unteren Rahmen ziehen. Beim Schalthebel auf die Sperrtaste drücken und den Hebel kräftig nach oben abziehen, ohne sich selbst oder jemand auf dem Beifahrersitz ko zu schlagen. Dann werden schon mal diverse Schräubchen sichtbar. Welche Lampe könntest Du meinen? Bei mir ist da höchstens die Ganganzeige.
|