also wer zuerst nach dem unterschied bei den versicherungskosten und steuer schaut, der sollte sich, meiner meinung nach, niemals einen e38 kaufen, denn die folgekosten sind absolut unüberschaubar....
klar ist der e38 das schönste fahrzeug das je in serie gebaut wurde... er macht richtig spass (wenn er mal fehlerfrei läuft) aber er kann auch richtig viel geld kosten, so dass steuer und versicherung schon richtig gehend zu peanuts werden
sollte es jedoch ein e38 werden, so empfehle ich zum einstieg wirklich den "kleinen" 28er... hier ist wenigstens der kostenaufwand bei den gängigsten verschleißrep.'s noch einigermassen überschaubar und man muss nicht jeden mist doppelt machen... wie eben bei den v-motoren üblich.
so ziemlich alle e-teile für den e38 sind durch den "7er-exclusiv"-aufschlag um vieles teurer als bei anderen fahrzeugen.
okay, das war MEINE meinung... und ich zahle und geniesse mein dickschiff
