Hallo Amnat,
danke für deinen Tipp. Aber das "nach Gusto" möchte ich dieses Mal vermeiden, denn das ist genau das, was der Vorbesitzer gemacht hat. Das Ergebnis ist ein Fahrwerk an der oberen Einstellgrenze, dass sich auch dementsprechend fährt.
Erich's umfassender Sammlung zum Thema Niveaureguliereung und EDC zufolge gibt es spezielle Einstellkriterien, die im Vorfeld zu beachten sind. Dazu gehören eine vorhergehende Entlüftung, eine definierte Zuladung im Kofferraum und ein genau vorgegebener Abstand vom unteren Felgenrand zur Radhausoberkante, je nach Felgengröße. Da ich diese Werte selbst nicht genau kenne, und mir das Einstellen auch nicht selbst zutraue, suche ich nun eine Werkstatt, die das für mich macht, aber eben nicht nach Gusto...
Grüße
Fuffi_LwL
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