Es könnte also sein, das die tatsächliche Temperatur der Ansaugluft und die gemessene des Sensors weit auseinander liegen und deshalb der Motor schlecht läuft bis er Betriebstemperatur hat ?
Welche Aufgabe hat das Fernthermometer ?
Kommt es evtl. auch in Frage und wie, wenn es nicht an korrodierten Steckern liegt, kann ich heraus bekommen, welcher Sensor defekt ist.
Ich habe hier mal irgentwo was von Widerständen messen gelesen.
|