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SALZPUCKEL · 27.12.2010, 19:29

Da die Spule aus Kupferdraht besteht, erhöht sich der Widerstandswert mit steigender Temperatur, also bei Kälte weniger.
Metalle sind sogenannte Kaltleiter - leiten bei Kälte besser.

siehe mal hier

Spezifischer Widerstand / Temperaturabhängigkeit - Rechner - Wetec's Technikseite

480 Ohm

Gruß
Wolfgang

Movie war schneller, habe mich am Telefon festgequatscht

27.12.2010, 19:29	#6
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Da die Spule aus Kupferdraht besteht, erhöht sich der Widerstandswert mit steigender Temperatur, also bei Kälte weniger. Metalle sind sogenannte Kaltleiter - leiten bei Kälte besser. siehe mal hier Spezifischer Widerstand / Temperaturabhängigkeit - Rechner - Wetec's Technikseite 480 Ohm Gruß Wolfgang Movie war schneller, habe mich am Telefon festgequatscht __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.