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Das weniger Zylinder (Reibung) und weniger Hubraum sparsamer sind, ist halt einfach so. Zwischen den 6 Zylinder und 8 Zylinder liegen ca 1..1,5l/100km zum 12 Ender ist der Unterschied nochmals größer. Bei moderater Fahrweise (Stadt, Bundesstraße und Autobahn bis 160) sind die R6 wirklich sparsamer.
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das ist es was ich zu sagen versuche. es mag eine theoretische geschwindigkeit nahe des vollastbereich des R6 geben, ab dem der V8 sparsamer ist, aber bei geschwindigkeiten über 200 wird auch der V8 richtig saufen.
Im kompletten Verkehr abseits der Autobahn plus jegliche Autobahnfahrt mit anderen Autos auf der Straße (auch wenn das bei euch selten vorkommt) ist der R6 sparsamer.
Es ist eigentlich Unsinn darüber zu diskutieren. BMW hat doch Verbräuche angegeben. Und zumindest das Verhältnis ist korrekt. Das besagt etwa 10,7 für den R6 und 12,5 für den V8 soweit ich weiß.