schaltautomat
bedenke, dass die kisten doch was wiegen....
den 28er wirst du mehr treten müssen als den 35er.
wenn du allerdings auf die AB fähst und dann bei 120 den tempomat anschaltest bist du mit dem 28er vielleicht doch günstiger unterwegs...
und meiner meinung nach kauft man ein 7er nicht, weil man auf wirtschaftlichkeit schaut.
für mich wär das minimum an leistung der 35er
der beste kompromiss aus leistung und wirtschaftlichkeit der 40er