Ölverlust ?
ich dachte, es gibt im Kompressorkreislauf nur das Kältemittel, welches auch die Schmierung bewirkt.
Ein Kältemittelaustritt kann mit einer Fluoreszenzlampe herausgefunden werden. Wenn vom Kältemittel schon zuviel außen zu finden ist, dann noch mal alles blank putzen und nach kurzer Zeit Fahren erneut mit der Fluoreszenzlampe die undichte Stelle lokalisieren.
Dann müsste die Frage, ob Kompressor-undicht oder Leitung ?, doch beantwortbar sein.
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