Hallo!
Wenn der Brenner richtig läuft (das hört man ja), gehe ich davon aus, dass bei Dir der Motor jetzt mitgeheizt wird, und das dauert natürlich beim 4,0d
Die Benziner haben meist so ein Bypass-Ventil, das extra dafür sorgt, dass der Innenraum und nicht der Motorblock geheizt wird. Habs aber im Teilekatalog für den 740d gerade nicht gefunden, bin also nicht sicher, dass der sowas auch hat.
Es gibt dann aber z.B. ein Doppelrückschlagventil im Kühlkreislauf, vielleicht streikt das ja.
Beim Fahren wirds innen dann richtig warm? Nicht dass das Problem eher an den Heizventilen oder einem verstopften Wärmetauscher liegt...