Ist jedenfalls einfacher als beim e38, weil man an die Domlager über den Kofferraum dran kommt
War beim e65 zwar nur dabei und habe wenig geholfen
aber konnte da jetzt keine Abweichung von meinem e36 damals feststellen - da habe ich die Federn 2 mal getauscht.
Ist im Grunde wie bei jedem anderen Auto auch.
Am Radkasten Beifahrer hinten ist das Plastik der Radhausverkleidung ein bisschen blöd, aber auch kein Höllenritt
