das einzige was man nicht machen sollte, CHF7.1 und CHF11S mixen (steht auch neuerdings auf den Pentosindosen drauf) .
Gibt in USA sogar eine technische Anleitung, aeltere 7.1-Fahrzeuge in Gebieten mit tiefen Temperaturen umzuruesten auf 11S, da dies wohl einen hoeheren Temperaturbereich aushalten kann plus/minus.
Es sollte nur das komplette System entleert werden, da es unter Umstaenden zu Verklumpungen fuehren kann.
Dementsprechend sind die beiden Daempferteilnummern fuer beides geeignet.
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