Vermessung auf nem nagelneuen Achsmessstand mit Felgenschlagkompensation usw, stand also logischerweise auf den Rädern, schrauben ebenfalls alle unter Normallast angezogen mit korrektem Drehmoment.
montiert waren Winterreifen mit 235er bereifung, alles Serie, alles nach BMW Vorgabe (sogenannte Normallage).
Sturz SOLL -1°30' +-20'
Sturz IST -2°20'
Einstellen geht schon, aber links halt nur im bereich 3°20' bis 2°20', die Exenterschraube komplett gedreht, also mehr geht echt nicht, auch nicht unter Zuhilfenahme der Spureinstellung.
rechts wiegesagt kein problem.
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