Zitat:
Zitat von Movie222
Deswegen schrieb ich ja auch, das man halt M oder * benutzen soll.
Oder halt im letzten Moment ein wenig fester bremsen.
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aber ständig die übersetztung zu ändern...
von der arbeit das selbe als würd ich nur kurz den hebel 1 nach vorn zu setzen.. und durchgängig auf M fahren ... naja einmal volltanken bitte.
Ist ja auch jedem selbst überlassen und meinungen spalten sich nunmal.
für mich ist die N variante die bequemste, M nutze ich nur wenn der wagen fest sitzt und sobald er frei fährt stelle ich wieder auf E. und genau bei dieser aktion stelle ich öfters fest, dass er nicht immer wieder in D zurück schalten will.
@ Themenersteller: Jeder hat eben eine Variante mit dem Problem klarzukommen. Fakt ist doch, der wagen schiebt gerne mal, je nach drehzahl natürlich und es gibt wege dies zu verhindern. denke mal mehr kann man das thema kaum ausreizen.