Meiner säuft ab, wenn ich ihn kalt umparke. Ich muss nach dem Anlassen vom kalten Motor eine Runde drehen sonst kann ich beim nächsten Startversuch jeden Zylinder einzeln per Handschlag begrüssen. Bei 8 Stück dauert die Zeremonie dann schon mal bis zu ner Minute.
Wenn er also warmgefahren ist, verdampft wahrscheinlich das Benzin, das nach dem Abstellen bei mir vermutlich aus den ESDs nachtropft und er springt beim nächstenmal sofort nach ner halben Sekunde an.
Falls aber jemand ne andere Erklärung für mein Absaufen hat, könnte ich was lernen
