das ist mir schon soweit klar... aber bisher hatte ich immer den gedanken das beim bremsen auch den antrieb entlasstet wird. aber wie er schon sagt, um auf eis zum stehen zu kommen muß man schon fast zwangsläufig auf N.
dann hat der 40er halt einfach zuviel drehmomen im leerlauf...! weil selbst im leerlauf wenn es glatt ist drehen die räder hinten gemütlich ihre runden...
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